แนวทางสำหรับดูแลรถเครื่องอย่างไรให้อยู่กับพวกเราได้นานๆ

รถเครื่องไม่ว่าพวกเราจะออกรถมอไซค์เป็นบิ๊กไบค์ หรือรถจักรยานยนต์ขนาดเล็กก็สามารถใช้งานได้นานเป็นสิบปีเช่นกันถ้าเกิดพวกเรารู้จักการดูแลจักรยานยนต์ของพวกเราให้ถูกทาง แน่ๆว่ารถจักรยานยนต์ของพวกเราเมื่อใช้ไปเป็นเวลานานๆก็จะมีอะไหล่ที่สึกเป็นปกติ ก็เลยไม่แปลกที่ตลาดจักรยานยนต์ที่ขายรถเครื่องมือสองจะมีภาวะที่ไม่สมบูรณ์ 100% วันนี้จะมาบอกวิธีสำหรับในการดูแลรถยนต์มอไซค์ให้ใช้ได้นานๆกัน

การตรวจภาวะรถยนต์ตามระยะทางระบุ

พวกเราควรที่จะนำรถเครื่องของพวกเราเข้าตรวจภาวะเมื่อถึงช่วงเวลาที่ระบุเพื่อซ่อมแซมรถยนต์มอไซค์ ไม่สมควรปลดปล่อยเอาไว้ให้นาน ไม่ว่าจะเป็นการปลูกถ่ายน้ำมันเครื่อง พวกเราก็น่าจะถ่ายน้ำเครื่องทุกเดือนเพื่อรักษาภาวะการใช้แรงงานให้ธรรมดาที่สุดก็เลยจะมีผลให้รถจักรยานยนต์ของพวกเรามีช่วงเวลาสำหรับในการใช้งานมากยิ่งขึ้น

เลือกซื้อแบรนด์และก็รุ่นที่มีคงทนถาวร

หัวข้อนี้สำคัญที่สุด เริ่มด้วยวิธีการสำหรับเลือกซื้อรถจักรยานยนต์แบรนด์แล้วก็รุ่นที่มีความคงทน คุณภาพดี ไม่ค่อยพบเจอกับปัญหาสำหรับการใช้งาน บางทีอาจ จะเป็นรถยนต์ที่ไม่ใช่ แต่ว่าการเลือกรถยนต์สักค้นด้วยเหตุผลมากยิ่งกว่าอารมณ์ ก็จะช่วยประหยัดเงินในกระเป๋า ไม่ทำให้ชีวิตเสียเวล่ำเวลาไปกับรถยนต์ ถึงแม้ จักรคุณยายนต์จะไม่แพงนัก แต่ว่าถ้าเกิดเป็นการผ่อน ค่าครองชีพก็ไม่น้อยเช่นเดียวกัน ถ้าเกิดรถยนต์มีปัญหาเป็นประจำจำต้องเข้าศูนย์ จำต้องซ่อมแซมเป็นประจำก็น่าจะ ก่อปัญหาให้ปวดศีรษะไม่น้อย เสียเวล่ำเวลาดำเนินงาน เสียเวล่ำเวลาหาเลี้ยงชีพ สุขภาพย่ำแย่จิต

ไม่แก้ไขให้ไม่ถูกไปจากภาวะรถยนต์มาตรฐาน

เมื่อได้รถยนต์มาแล้ว จำต้องไม่ปรับแก้รถยนต์ให้ไม่ถูกไปจากมาตรฐาน มานะรักษาภาวะให้เหมือนเดิมเยอะที่สุด ถ้ามีองค์ประกอบใดชำรุดทรุดโทรม เสียหาย ก็อุตสาหะรักษา ซ่อมแซมให้อยู่ในภาวะเดิม รถยนต์ในรูปแบบนี้จะไม่ไทรม องค์ประกอบจะไม่หลุดหาย ไม่ครบ แม้กระนั้นรถยนต์ที่มีการปรับแก้ บางครั้งอาจจะ ทำให้น็อตหละหลวมรวมทั้งหลุด องค์ประกอบก็หลุดหายไปด้วย แม้กระนั้นบางบุคคลนั้นก็วิตถาร มีการแยกชิ้นส่วนบางชิ้นไปขายก็มี ยกตัวอย่างเช่น แฟร์ริ่ง พลาสติก รอบคัน
แม้กระนั้นหัวข้อนี้ดูเหมือนจะเกิดเรื่องยากสำหรับวัยรุ่น หรือแม้กระทั้งคนแก่ก็ตาม ก็เจอะกันแบบกลางก็คือ มีรถยนต์มาตรฐานเดิมๆไว้ใช้งาน ส่วน รถยนต์ที่ต้องการจะแต่งตามความพอใจนั้น ต้องเป็นคันลำดับที่สอง วัยรุ่นบางบุคคลถูกใจแต่ง จนถึงรถยนต์มีปัญหาไปแล้ว ทำให้เกิดปัญหาต่อการใช้แรงงานในชีวิต ทุกวัน มีรถยนต์เพียงแต่คันเดียว ไม่มีรถยนต์สำรอง เมื่อรถยนต์มีปัญหา ก็เลยทราบดีว่าจะไม่ทำอีกแล้ว

ซ่อมตามระยะทางหรือเร็วกว่าระบุ

การซ่อมแซมจักรยานยนต์ควรมีระเบียบ ประพฤติตามคู่มือการซ่อมอย่างเคร่งครัด ตัวอย่างเช่น ปลูกถ่ายนำมันเครื่อง แปลงกรอง อากาศ หรือบางครั้งก็อาจจะปลูกถ่ายน้ำมันเครื่องให้เร็วกว่านี้ แม้รถยนต์ใช้งานหนัก อย่างวินรถมอเตอร์ไซค์หลายๆคนถ่ายน้ำมันเครื่องที่ 2000 กม.เพียงแค่นั้น หากแม้ในคู่มือรถยนต์จะกำหนดไว้ที่ 4,000 กิโล ก็ตาม ซึ่งจะช่วยป้องกัน รักษาภาวะเครื่องจักรกลให้ใช้งานได้เป็นเวลานานกว่า บาง คนนั้นเปลียนถ่ายน้ำมันเครื่องทุกเดือน หากแม้รถยนต์จะใช้งานไม่มากสักเท่าไรนัก บางเดือนไม่ถึง 100 กิโลก็ตาม

การดูแลรถยนต์ในรูปแบบนี้ เครื่องจักรกลจะมีคงทนถาวร ใช้งานได้หลักแสนกิโล เนื่องจากว่าเมื่อมีองค์ประกอบข้างในเครื่องยนต์กลไกผุพัง จากการใช้แรงงาน จากการขับขี่ในวันแล้ววันเล่า การถ่ายน้ำมันเครื่องเร็วขึ้น จะช่วยถ่ายขิ้นส่วนที่สึกพวกนั้นให้ออกไปจากห้องเครื่อง ไม่ ไปรังแกกับองค์ประกอบด้านในห้องเครื่อง เครื่องจักรก็เลยมีความคงทน ใช้งานได้นานขึ้น

Leave a Comment

Your email address will not be published. Required fields are marked *